交通革命带来了比利时经济的飞速发展，雄厚的重工业基础、丰富的自然资源和廉价的劳力资源也为经济起飞创造了条件，比利时的工业化进程加快了。独立时，比利时大约有300个煤坑，年总产量达到600万吨。而1835—1845年的十年中，煤的产量又增加了一倍。机器制造业的发展也显出强劲的势头，1840年列日拥有欧洲大陆上最大的机器制造厂和铸铁厂。该厂雇用2，500多名工人，成为欧洲大陆大工业的中心;从金融方面来说，由国王威廉建立的“通用公司”在经济发展中起很大作用。“通用公司”是一家强大的实业银行，它远在佩雷尔兄弟“动产信用公司”之先就尽力向工业提供资金了，此时已开始对工业和煤炭业进行了控制。

1843年，新建公司的资本号称3，700万法郎，到1836年又增加4倍。据统计，在工业特别扩展的短时期内，每年成立的合股公司的平均数，比整个法国在以后十年中每年成立的合股公司的平均数大25倍。所以，独立后的比利时经济开始起飞，1848—1884年工业化出现决定性飞跃。蒸汽动力从1845年的4.8万马力，上升到1885年的78.1万马力。资产阶级随着工业革命的深入也完全控制了政局。1848年前后，当欧洲面临饥饿、千千万万人的失业民主民族革命之际，比利时并无欧洲其他地方那样的革命骚动。难怪卡尔?马克思把比利时称为资本家的天堂。